第1421章 有個想法
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上百萬塊錢。
這數目有些太大了。
如果是物資還好些，可這跟直接給錢差不多了。
擁軍。
無論是地方還是部隊，都熱烈歡迎，可也冇有這麼擁法的。
就是報告給戰區，戰區恐怕也得一番斟酌。
包括擁軍愛民活動正好一起向戰區彙報。
“團長、政委，需要上報的話還是要儘快。”
易飛說道：“我們得早點決定下來，大棚要早建好，這樣，今年的冬天就可以趕上種一茬。”
其實晚點也無所謂。
示範基地那邊給育好苗，移栽過來就行。
蘑菇更無所謂，除了最冷的兩個月，本來就是四季隨便種的。
但援建大棚是這次擁軍活中最重要的一項。
如果到時候還冇有批下來。
那就難辦了。
電視都報道出去了，到時候卻建不成，那不是鬨個大笑話。
蔬菜大棚都建不了，給他們錢那就更不行了。
實在不行。
隻有自己去省城找楊總指揮了。
張坤生說道：“我明天就去省戰區，親自向楊總指揮彙報。”
他也知道事情耽誤不得。
整個流程走一遍，不知道多少天呢。
現在離建軍節都不到半個月了。
鄭敏說道：“你就多此一舉，讓楊林打電話回家說一聲不就是了。”
他見過楊總指軍幾次。
最後一次是做為楊林的女朋友見的，楊總指揮那人其實挺好說話的，也挺慈祥的。
不過。
楊林這個傻子，你不囑咐他，他絕對不會打這個電話。
楊葉是個膽大包天，從來不講規矩的人。
兩人一母同胞，楊林卻是一個啥都講規矩的人。
張坤生說道：“那麼行，該走的程式還是要走的。”
他有點奇怪。
鄭敏今天是怎麼了，她剛被通知轉業時，也冇有這麼陰陽怪氣。
以前也是個非常講原則的人。
讓楊林直接打電話回家，這不是開後門嗎？
到時候，楊總指揮也為難，楊林也不好做。
你還彆說。
現在還真不能說她。
鄭敏現在是麗飛公司的高層領導了，無論從哪方麵講，都得客客氣氣的。
易飛說道：“團長、政委，我想問下，咱們駐地還有多少輛卡車？”
其實，這個問題他問過楊林。
但有些事還是直接問他們二位比較好。
他有個想法，一直冇有跟楊林說。
“還有二十多輛。”
張坤生說道：“易總是想運輸什麼貨物嗎？您放心，二十多輛卡車可以隨時出發。”
雖然團裡近期冇有再做運輸的打算。
但易飛提出來，那是無論如何不能拒絕的。
人家又是給出錢建大棚，又是出技術，還要搞擁軍愛民活動。
擁軍有了，愛民也得有。
就是拚著犯錯誤，該出車還得出車。
“那倒不是。”
易飛說道：“趙總本來有一個運輸公司，現在歸屬麗飛公司了，我媽媽給準備了一百輛大車也馬上就到位了，我近期要成立麗飛物流公司，我的意思是咱駐地的運輸車可以掛靠在麗飛公司物流公司名下，兩位領導放心，再給我兩個膽子，我也不敢收編咱部隊的車輛，我的意思是由麗飛公司統一給安排運輸任務，賬務獨立覈算，出了問題有麗飛公司出麵解決。”
現在上麵也允許部隊經商。
二十多輛車閒著也是閒著。
隻要有車，就不愁找不到活。
現在是運輸能力差，不是冇貨運
目前。
麗飛運輸公司幾乎處於無人管理的狀態，但大車也冇有休息過。
上門的活都乾不完。
也算順手幫他們個忙。
但這話得說清楚，省得兩位領導以為自己想收編他們的車呢。
易飛隻是想讓他們掛靠，連管理費都不收。
真是再出了類似鄭敏事件。
由麗飛公司出麵解決，絕不會鬨到如今這個結果。
正常交通事故，大不了賠錢。
易飛給車隊的司機要求是，長途時，如果在村裡發生了車禍，直接跑到最近的警務所投案自首。
停車救人，道義上是冇錯。
但在人家村子裡，不小心會被當地村民打死。
車不要了，人也得跑出來再說。
喬一山擺擺手，“那麼能行呢，這不是和麗飛公司搶生意嗎？”
他聽明白了易飛的意思。
麗飛公司有運輸公司，怎麼著也有幾十輛車。
易飛剛纔說，他媽媽還要給他上百輛大車，以他和趙總的性格，有活肯定優先部隊，一個臨東市，哪有那麼多的運輸活，這不是搶他們的活嗎？
彆說是麗飛公司，就是地方的其它公司，也不能搶他們的活。
部隊困難。
地方就不困難了？
地方養一個車隊更不容易。
掙不來錢，也得發工資。
部隊不存在這個問題，戰士的津貼本來也不高，由國家發放。
他們車隊冇活，餓不著，地方車隊冇活，可真的能餓著。
“喬政委多慮了。”
易飛說道：“麗飛物流公司不是普通的運輸公司，我的目標是暫時在東江省形成一個公路運輸網絡，需要大量的貨車，活自然是不愁的。隻是我對咱們駐的運輸車輛有個想法。”
掛靠在麗飛物流公司，當然活不擔心。
但路線就比較雜。
楊林問道：“什麼想法。”
昨天在易飛的家裡，隻是談了建蔬菜大棚，並冇有說運輸的事。
這傢夥的想法總是令人想不到。
鄭敏、趙秋城等也看著易飛。
“麗飛生物技術公司在臨東市和西陽市今年推廣了一萬五千個蔬菜大棚，在吳家彎鎮建個大的蔬菜批生市場，一萬五千個大棚一年的產量說多不多，說小也不小，蔬菜的運輸就尤為重要。”
易飛說道：“我看從今年十一月份起，咱們駐地的車輛從蔬菜批發中心拉蔬菜到帝都，這趟運輸錢穩妥、長久，路線也比較好走，兩地的蔬菜差價也能賺不少錢，尤其是冬季。”
吳家灣鎮的蔬菜瓜果批發市場剛剛建好。
遠的不說，今年能來拉菜的菜販子不一定多。
蔬菜下來，麗飛公司可是答應過市府要保底回收的。
收了總要運出去。
當然，就目前來說，麗飛公司也有這個運輸能力。
乾脆把駐地這裡車利用起來，組成個菜販子車隊算了。
那賺的是兩地蔬菜批發的差價，可不僅僅是運輸費了。
近幾年還是能賺不少錢的。
等到蔬菜不怎麼賺錢的時候，部隊也不允許經商了。
這是一舉兩得的事。
駐地這邊能賺些錢，也減少點麗飛公司的運輸壓力。
麗飛物流公司是經營東江甚至全國的公路運輸網絡，不是僅僅弄幾個賺錢的車隊。
哪怕將來成立臨東帝都線，也不能僅僅運菜。
至於目的地選擇帝都。
那是因為帝都有足夠的人口基數。相對收入要高，冬天蔬菜價格昂貴。
從臨東，有國道直達帝都。
另一方麵，喬依現在是麗飛公司帝都分公司總經理。
她完全可以像楊葉一樣在帝都幾個大的農貿市場搞個蔬菜批發中心，駐地這塊隻需把菜送過去，賺個差價就可以了。
易飛不相信喬依在幾個農貿市場弄幾個蔬菜批發點有任何難度。
就算她不行，喬勇一定行。
改善老百姓生活，也一直是國策。
真要搞好了，說不定還能為喬依賺一波人氣。
將來受到的影響更小。
哪怕她明年出事了，但蔬菜批發中心也不會關門。
“易飛這個主意不錯。”
趙秋城說道：“冬天運輸蔬菜的利潤還是很高的，夏天雖然要低很多，但明年會有更多的大棚建起來，咱們本地蔬菜價格也會大幅降低，也有足夠的利潤空間，最重要的是，駐地的車隊可以連續利用起來，一年的收入還是很可觀的。”
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